Ajali ya helikopta mbili za kuzima moto nchini Ugiriki imeacha taifa likiwa katika huzuni kubwa. Tukio hilo lilitokea Jumapili tarehe 2 Agosti 2026 karibu na Psatha, magharibi mwa Athens, wakati helikopta hizo zilipokuwa zikishiriki katika juhudi za kudhibiti moto mkubwa wa nyika. Mashuhuda waliona helikopta zikikatizana angani na moja kugonga rotor ya nyingine, jambo lililosababisha mlipuko na kuanguka kwa moja ya helikopta hizo.
Wafanyakazi wawili walipoteza maisha katika ajali hiyo: rubani kutoka Denmark na afisa wa uhusiano wa Huduma ya Zimamoto ya Ugiriki. Wengine wawili waliokuwa kwenye helikopta ya pili, rubani kutoka Uingereza na afisa mwingine wa Kigiriki, walinusurika kwa kutua kwa dharura kwenye eneo lenye vichaka, ingawa walipata majeraha madogo. Walihamishwa haraka na kupelekwa hospitalini kwa matibabu.
Moto uliokuwa ukizimwa ulikuwa umeenea kwa kasi karibu na Porto Germeno, ukichochewa na upepo mkali na joto la kiangazi. Zaidi ya watu 1,000 walilazimika kuhamishwa, wakiwemo mamia waliokolewa kwa boti kutoka fukwe. Taarifa zinaonyesha kuwa zaidi ya hekta 10,000 za misitu na vichaka tayari zimeharibiwa na moto huo.
Serikali ya Ugiriki, kupitia Waziri Mkuu Kyriakos Mitsotakis, imetoa salamu za rambirambi kwa familia za wahanga na kusisitiza kwamba taifa limepoteza mashujaa waliokuwa mstari wa mbele katika kupambana na majanga ya moto. Kampuni ya McDermott Aviation kutoka Australia, ambayo ilikuwa ikiendesha helikopta hizo chini ya mkataba, imethibitisha ajali na imeahidi kushirikiana kikamilifu na mamlaka za Ugiriki katika uchunguzi.
Ajali hii imeonyesha hatari kubwa zinazokabili wapiganaji moto wa anga, hasa katika mazingira yenye upepo mkali na moshi mzito. Pia imeibua mjadala mpana kuhusu usalama wa operesheni za anga katika kupambana na moto wa misitu, hasa wakati Ulaya inakabiliana na ongezeko la majanga ya moto yanayochochewa na mabadiliko ya tabianchi.
